بومباردييه تستغني عن 1600 عامل وتوقف صناعة طائرات Learjets الشهيرة
قالت شركة الطيران الكندية بومباردييه Bombardier إنها ستلغي 1600 وظيفة أخرى هذا العام وتتوقف عن صنع Learjets العائلة الشهيرة لطائرات رجال الأعمال الموجودة منذ الستينيات.
أعلنت الشركة التي تتخذ من كيبيك مقراً لها ، عن خطوات نشر نتائجها المالية الفصلية ، والتي أظهرت أن الشركة خسرت 337 مليون دولار أمريكي في الأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2020.
وقالت الشركة إن تخفيضات الوظائف ستخفض إجمالي القوى العاملة في بومباردييه إلى حوالي 13 ألف شخص حول العالم.
قال إريك مارتيل رئيس الشركة والمدير التنفيذي لها: “دائمًا ما يكون تخفيض القوة العاملة أمرًا صعبًا للغاية ، ونأسف لرؤية موظفين موهوبين ومتفانين يغادرون الشركة لأي سبب من الأسباب”.
“لكن هذه التخفيضات ضرورية للغاية بالنسبة لنا لإعادة بناء شركتنا بينما نواصل تجاوز الوباء.”
شاهد أيضاً : الأطباء والممرضات والمستشفيات في أونتاريو قلقون من تخفيف القيود
وقالت الشركة إن تخفيضات الوظائف البالغ عددها 1600 وظيفة تشمل تخفيضات تتعلق بالتحسينات في تصنيع طائرتها الرائدة Global 7500.
وأضافت أن وقف إنتاج Learjets سيساعد بومباردييه على التركيز على عائلات الطائرات الأكثر ربحية من طراز تشالنجر والعالمية وتسريع التوسع في أعمال خدمات العملاء.
قالت الرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء (IAMAW) ، وهي النقابة التي تمثل العديد من العمال الذين تم تسريحهم ، إن مسؤولي النقابة سوف يناقشون مع بومباردييه لمعرفة ما يمكن أن يكون لتقليل آثار عمليات التسريح هذه.
قال منسق IAMAW في كيبيك ديفيد شارتراند : “لقد عملت في بيئة النقابات لأكثر من 30 عامًا وما زلت أشعر بالألم لرؤية أخواتي وإخوتي يفقدون وظائفهم”. “هذه أوقات عصيبة ، مع الانكماش في صناعة الطيران في الوقت الحالي ، لا أحد بمنأى عن ذلك.”
ومع ذلك ، أشار تشارتراند بأصابع الاتهام إلى الحكومة الليبرالية لرئيس الوزراء جاستن ترودو ، متهمًا إياها بإهمال صناعة الطيران في البلاد.
وقال شارتراند: “تقاعس الحكومة الفيدرالية عن هذه القضية غير مسؤول وتاريخي”.
“تم طلب المساعدة منذ ما يقرب من 12 شهرًا ولم تُظهر الحكومة الفيدرالية أي علامة على الحياة. وفي الوقت نفسه ، اتخذت دول مجموعة السبع الأخرى منذ فترة طويلة إجراءات مطبقة “.
وقالت Unifor ، التي تمثل أكثر من 3000 عامل في بومباردييه إيروسبيس في منشآت في مونتريال وتورنتو ، إن الوضع يؤكد الحاجة الملحة لخطة وطنية لاستعادة الفضاء الجوي.
وقالت النقابة في بيان “تواصل Unifor حث الحكومة الفيدرالية على تنفيذ توصيات الاتحاد الشاملة لقطاع الطيران الكندي على الفور”.
قال وزير الصناعة الفيدرالي فرانسوا فيليب شامبين إنه “يعمل مع أصحاب المصلحة الرئيسيين في مجال الطيران لضمان انتعاش قوي يركز على خلق فرص العمل”.
وكتب شامبين في تغريدة يوم الخميس: “سنواصل مساعدة الشركات في التغلب على آثار COVID-19 وسندافع دائمًا عن عمال الفضاء لدينا”.
Sad news today for @Bombardier workers impacted by layoffs. I’m working with key aerospace stakeholders to ensure a strong recovery focused on job creation. We’ll continue helping businesses weather the impacts of COVID-19 and will always stand up for our aerospace workers.
— François-Philippe Champagne (FPC) 🇨🇦 (@FP_Champagne) February 11, 2021
تخلت بومباردييه عن أصولها في السنوات الأخيرة ، وحولت نفسها من شركة تصنيع طائرات وقطارات إلى شركة تصنيع طائرات رجال الأعمال ، لاستعادة الربحية وخفض الديون ، بعد مواجهة أزمة نقدية في عام 2015.
اضطرت بومباردييه إلى بيع أعمال طائراتها النفاثة ضيقة البدن CSeries إلى شركة إيرباص ، وقد باعت مؤخرًا أعمالها في صناعة القطارات إلى التكتل الأوروبي ألستوم مقابل 3.6 مليار دولار للتركيز على محفظتها من طائرات رجال الأعمال.
سجلت بومباردييه انخفاضًا بنسبة 19.7 في المائة في تسليم طائرات رجال الأعمال إلى 114 في عام 2020 ، بما يتماشى مع اتجاهات الصناعة.
لكن عائدات عام 2020 من أنشطة طائرات الشركات ارتفعت بنسبة 3 في المائة ، مدعومة بتسليم طائرات جلوبال 7500 في نهاية العام وانتعاش الطلب.
قال بومباردييه إنه من المتوقع أن تكون عائدات أنشطة طائرات رجال الأعمال في عام 2021 أفضل من عام 2020 بناءً على سيناريو الانتعاش الاقتصادي التدريجي.
انخفض سهم بومباردييه بنسبة 11 في المائة إلى 0.65 دولار للسهم الواحد في التعاملات الصباحية في بورصة تورنتو.
_
إنتهت المقالة
_
شاهد أيضاً :
_
المصادر
مصدر 1 Bombardier to lay off 1,600, halt Learjet production
كندا نيوز عربى | Canada News Arabic
