كيف ستبدو الحياه الكنديه بعد التغيرات التي احدثها فيروس كورونا
في حين يواصل العديد من الكنديين العمل من منازلهم وسط جائحة فيروس كورونا الجديد ، شهدت البلاد انخفاضًا كبيرًا في عدد الأشخاص الذين يتنقلون ويصلون إلى وسائل النقل العام.
أظهر استطلاع للرأي نشره موقع Rate.ca يوم الثلاثاء أن المزيد من الكنديين ينوون العمل من المنزل والحد من القيادة أو ركوب وسائل النقل العام حتى بعد تخفيف إجراءات الإغلاق ووجد الاستطلاع الذي أجرته شركة Leger Marketing أن 28 % من المستجيبين قالوا إنهم سيستمرون في العمل من المنزل زيادة بنسبة 9 في المائة عما كان عليه قبل الوباء.
شاهد ايضاً : 5 تغييرات لابد من معرفتها في عملية هجرة رعاية الزوج أو الابناء فى كندا
_
كيف ستبدو الحياه الكنديه بعد التغيرات التي احدثها فيروس كورونا
وقال موشيه لاندير ، الاقتصادي في جامعة كونكورديا إن الوباء يمكن أن يكون حافزا للتغييرات الرئيسية في كندا “أعتقد أن هذه إحدى النقاط المحورية حيث يغير اتجاه الاقتصاد المحلي والاقتصاد الوطني والاقتصاد العالمي”.
وقال لاندير إن كندا ستشهد “تغييرات كبيرة في طريقة تنقلها وسيكون لها آثار أوسع على التخطيط الحضري والتصميم السكني والتجاري أيضًا
واتبعته شونا برايل”أستاذ مشارك ومدير جامعةبرنامج الدراسات الحضرية في تورنتو ” قائله : إن الوباء كان له بالفعل تأثيرات مدمرة على التنقل والطرق التي ينتقل بها الناس من مكان إلى آخر.
انخفاض استخدام وسائل النقل العام في كندا
وأوضحت برايل أن العديد من البلديات قد أبلغت عن “خسائر فادحة” في الإيرادات مع انخفاض ركاب النقل العام وقالت برايل في بعض الحالات تجاوزت نسبة 85 في المائة ، حيث يقدر أن 2.4 مليار دولار ستفقد البلديات الكندية نتيجة لانخفاض نسبة الركوب
وقالت: “تساعد هذه الإيرادات على دعم خدمات النقل العام في جميع أنحاء البلاد والتي بالطبع تساعد في دفع النمو الاقتصادي”.
ولكن ، قالت برايل أنه من السابق لأوانه عمل “تنبؤات طويلة المدى” حول كيفية تأثير وباء COVID-19 على أنماط النقل لأن الأمور تتغير وتتغير “بسرعة” أشعر أننا سنعود إلى نسخة ما كان من قبل ، سواء كان ذلك طبيعيًا ، أو عاديًا جديدًا أو عاديًا غريبًا ، أعتقد أنه لا يزال يتعين رؤيته.
صناعة السيارات
أحد القطاعات التي تشهد طفرة على الأقل في الوقت الحالي هو صناعة السيارات.
وأوضحت برايل: “في الواقع لسوء الحظ انتشر الوباء والخوف من النقل العام في زيادة الاهتمام وزيادة الرغبة في امتلاك واستخدام السيارات الخاصة لأن هناك إحساسًا بأن السيارات الخاصة هي بيئة أكثر أمانًا للسفر”.وقالت إن حركة السيارات تنتعش “بسرعة كبيرة أظهرت الأدلة من الصين والولايات المتحدة أن حركة السيارات انتعشت أسرع وانتعشت مرة أخرى إلى المستويات السابقة في غضون “أسابيع أو شهر أو شهرين”.
لكن استخدام النقل العام شهد زيادة تدريجية مع تخفيف عمليات الإغلاق الأمر الذي قاله برايل ليس شيئًا جيدًا إذا كنت تفكر في التأثير العام للسيارات على مدننا وعلى الازدحام والتكاليف المترتبة على ذلك فهذا قالت إنها ليست نتيجة جيدة. “هذه ليست النتيجة التي نريد الوصول إليها”.
وأشارت برايل إلى أن ذلك قد يكون له “آثار سلبية كبيرة” على البيئة.
وقالت: “يبدو أنه تم إجراء بعض التغيير الحقيقي فيما يتعلق بنوع من التأكيد على دور النقل العام والاستخدام المشترك للمركبات والنقل النشط والاستثمار في عالم المشاة والاستثمار في البنية التحتية لركوب الدراجات”.
وقالت إن هناك “خطر حقيقي يتمثل في تحويل الساعة إلى الوراء والسير في الاتجاه الخاطئ.”
لكن لاندير قال إن عودة ظهور صناعة السيارات من المحتمل أن تكون اتجاهاً قصير الأمد يعكس ببساطة مخاوف الناس من الفيروس.
وقال إنها لن تستمر إلى الأبد ، مضيفًا أنه حتى قبل اندلاع COVID-19 ، كانت صناعة السيارات “في طريقها إلى يوم الحساب”.
قال لاندير “كانت هناك إشارة واضحة إلى وجود جيل كامل لا يرى ملكية السيارة كواحدة من تلك التجارب الحياتية التي كانت محورية للأجيال التي سبقتهم”.
_
شاهد أيضاً : أهم 4 أسباب تؤدي الى تأخير طلب التأشيرة فى كندا
_
كلمات دلالية
كيف ستبدو الحياه الكنديه ,تفاصيل كيف ستبدو الحياه الكنديه ,كيف ستبدو الحياه الكنديه بعد كورونا , كوفيد 19 وتأثيره و كيف ستبدو الحياه الكنديه بعده ,معرفة كيف ستبدو الحياه الكنديه ,
_
المصادر
How will commuting change after coronavirus? Experts weigh in
.
