إيقاف تسليم محركات الطائرات المستخدمة في الطائرات العسكرية بدون طيار

إيقاف تسليم محركات الطائرات المستخدمة في الطائرات العسكرية بدون طيار
519
0 تعليق
Qasem Abadey

    إيقاف تسليم محركات الطائرات المستخدمة في الطائرات العسكرية بدون طيار

    أخبار كندا | قالت شركة بومباردييه ريكريشنال برودكتس (BRP) إنها أوقفت تسليم محركات الطائرات إلى “البلدان ذات الاستخدام غير الواضح” في أعقاب التقارير التي تفيد بأن بعض هذه المحركات يتم استخدامها في الطائرات المقاتلة التركية بدون طيار التي نشرتها أذربيجان في القتال ضد القوات الأرمينية في ناغورنو- كاراباخ.

    قالت الشركة التي تتخذ من كيبيك مقراً لها – والمعروفة بـ (Ski-Doo and Lynx snowmobiles) – إنها علمت في أواخر الأسبوع الماضي أن بعض محركات الطائرات الترفيهية التي تنتجها شركة روتاكس (Rotax) النمساوية تُستخدم في المركبات الجوية التركية Bayraktar TB2 ( الطائرات بدون طيار).

    قال مارتن لانجليه نائب رئيس BPR والمتحدث باسم الشركة في بيان عبر البريد الإلكتروني: “لقد علمنا مؤخرًا أن بعض محركات Rotax تُستخدم حاليًا في الطائرات بدون طيار العسكرية ، وبدأنا تحقيقًا شاملاً على الفور”.

    “في غضون ذلك ، نعلق تسليم محركات الطائرات في البلدان ذات الاستخدام غير الواضح.”

    شاهد أيضاً : تحسين الطائرات بدون طيار لدراسة الخفافيش والطيور والحشرات

    إيقاف تسليم محركات الطائرات المستخدمة في الطائرات العسكرية بدون طيار

    ضوابط التصدير والتكنولوجيا المدنية

    وأضاف لانجيلير أن جميع محركات طائرات Rotax مصممة ومصنعة في النمسا للأغراض المدنية حصريًا وهي معتمدة للاستخدام المدني فقط.

    علقت كندا معظم صادراتها من التكنولوجيا الدفاعية إلى تركيا في تشرين الأول / أكتوبر 2019 بعد الغزو التركي لشمال غرب سوريا.

    قال ميشيل سيمباي ، المتحدث باسم الشؤون العالمية الكندية ، إن صادرات المواد المدرجة في قائمة مراقبة الصادرات في البلاد تتطلب تصريحًا فقط عند التصدير من كندا.

    وأضاف Cimpaye أن السلع الخاضعة للرقابة والتكنولوجيا المصدرة من بلد آخر تخضع لضوابط التصدير في ذلك البلد.

    قال غابرييل جون ، المتحدث باسم وزارة الخارجية النمساوية ، إن محركات روتاكس تُستخدم في العديد من رياضات السيارات ويمكن استخدام الطائرات بدون طيار “في العديد من الأغراض المدنية فقط”.

    قال جوين: “قائمة مراقبة الاتحاد الأوروبي للعناصر ذات الاستخدام المزدوج لا تدرج محرك الطائرة بدون طيار المعني كعنصر جيد الاستخدام مزدوج”.

    “ونتيجة لذلك ، لا يلزم الحصول على تصريح موافقة بموجب التشريع النمساوي الذي ينظم تصدير السلع المتعلقة بالدفاع.”

    ثغرة في أنظمة الحد من التسلح

    كيلسي غالاغر باحثة في مجموعة نزع السلاح Project Plowshares وقد درست الصادرات الكندية من تكنولوجيا الطائرات بدون طيار إلى تركيا.

    وقالت غالاغر إن مشكلة محركات طائرات BRP الترفيهية التي انتهى بها المطاف على طائرات مقاتلة تركية تكشف عيبًا خطيرًا في أنظمة الحد من التسلح الدولية.

    وقالت غالاغر “أعتقد أن هذا يتحدث عن حقيقة أن مكونات مثل المحركات يجب أن تخضع بشكل متكرر للوائح التي نراها لما نعتبره أسلحة تقليدية أكثر”.

    “في كثير من الأحيان لا يتم التحكم في المحركات كنظم أسلحة على الرغم من أنها جزء لا يتجزأ ، مثل المكونات الأخرى ، لتشغيل السيارة.”

    تتميز طائرات Bayraktar TB2 أيضًا بأجهزة استشعار بصرية وأنظمة تحديد الأهداف التي تنتجها L3 Harris WESCAM في بيرلينجتون ، أونتاريو.

    يوم الاثنين عرض مسؤولو الدفاع في أرمينيا ما زعموا أنه أجزاء من طائرة بدون طيار Bayraktar TB2 وأنظمة الاستحواذ البصرية والهدف الكندية الصنع ، بالإضافة إلى محرك Rotax الخاص بها.

    قال متحدث باسم وزارة الدفاع الأرمينية إن طائرة تركية أخرى من طراز بيرقدار تي بي 2 أسقطتها وحدات دفاع جوي أرمينية خلال القتال في ناغورنو كاراباخ يوم الخميس.

    دعا رئيس الوزراء الأرميني نيكول باشينيان البلدان التي تزود مكونات برنامج الطائرات بدون طيار التركية إلى اتباع نموذج كندا وتعليق جميع صادرات هذه المكونات إلى تركيا.

    بدأ القتال في منطقة ناغورنو كاراباخ الانفصالية في أذربيجان ، والتي يسكنها الأرمن العرقيون ، في 27 سبتمبر. وهو أكبر اندلاع للعنف منذ وقف إطلاق النار بوساطة روسية وتوقف الأعمال العدائية في عام 1994.

    اتهمت أرمينيا تركيا مرارًا وتكرارًا بتزويد أذربيجان بالأسلحة – بما في ذلك طائرات بدون طيار وطائرات مقاتلة من طراز F-16 – بالإضافة إلى مستشارين عسكريين ومرتزقة سوريين جهاديين يشاركون في القتال.

    كما اتهم المسؤولون الأرمن أذربيجان باستخدام الطائرات التركية بدون طيار ليس فقط لاستهداف القوات العسكرية ولكن أيضًا لشن ضربات ضد البنية التحتية المدنية عبر ناغورنو كاراباخ وفي أرمينيا.

    ونفت تركيا وأذربيجان هذه التقارير ولم ترد السفارة التركية على طلب للتعليق.

    قال مسؤولون في Global Affairs Canada إنهم يحققون في مزاعم تتعلق بالاستخدام المحتمل للتكنولوجيا الكندية في نزاع ناغورنو كاراباخ و “سيواصلون تقييم الوضع”.

    إيقاف تسليم محركات الطائرات المستخدمة في الطائرات العسكرية بدون طيار

    علق وزير الشؤون الخارجية فرانسوا فيليب شامبين تصاريح تصدير أجهزة الاستشعار البصرية ويكام وأنظمة الاستحواذ المستهدفة في 6 أكتوبر ، بينما يحقق المسؤولون في هذه الادعاءات.

    ومع ذلك ، لم يتمكن كبار مسؤولي الشؤون العالمية الذين تحدثوا في جلسة إحاطة يوم الخميس للنواب حول الوضع في ناغورنو كاراباخ من تفسير سبب إعفاء هذه الصادرات في المقام الأول نظرًا للحظر المعلن في 2019 وتجديده في أبريل من هذا العام.

    أمام اللجنة الدائمة للشؤون الخارجية والتنمية الدولية ، شاليني أناند ، القائم بأعمال المدير العام لضوابط التصدير في Global Affairs Canada لم تستطع مناقشة مسألة التصاريح بسبب “السرية التجارية”.

    ناقش رئيس الوزراء جاستن ترودو على وجه التحديد مسألة صادرات ويسكام إلى تركيا مع الرئيس رجب طيب أردوغان خلال محادثة هاتفية في أبريل ، وفقًا لمصادر تحدثت مع راديو كندا الدولي بشرط عدم الكشف عن هويتها.

    ونوقشت القضية مرة أخرى خلال محادثتهما الهاتفية يوم 16 أكتوبر ، وفقا لمكتب رئيس الوزراء.

    _
    إنتهت المقالة

    _
    شاهد أيضاً :

    _
    المصادر

    مصدر 1 Bombardier Recreational Products suspends delivery of aircraft engines used on military drones

    كندا نيوز عربى | Canada News Arabic

    الاقسام :
    اترك تعليق